XC Romania

Ne face placere sa va anuntam ca XCRomania este acum dealer si pentru produsele Naviter.

Asta inseamna ca prin intermediul nostru puteti cumpara acum mai ieftin produsele excelente ale firmei Naviter, cum este de exemplu Oudie 2!

Tot cu aceasta ocazie vrem sa va anuntam ca in scurt timp va fi disponibil pentru vanzare un model foarte asteptat, anume OudieIGC. Pe scurt, este un Oudie cu o baterie mult mai puternica (tine ~12 ore)  si care are inglobat un logger IGC secure.

Puteti gasi mai multe informatii despre solutii de navigatie aici.

Vrem sa va recomandam o serie de filme foarte interesante facute de Moise Guran.

http://www.tvrplus.ro/emisiune-clubul-celor-care-muncesc-in-romania-5495

Aparent acest lucru nu are legatura cu planorismul in general….sau cu XC Romania in particular…dar de fapt….are!

Cumpararea produselor sau serviciilor Romanesti implica cresterea nivelului nostru de trai ajutandu-ne pe toti sa ne permitem costurile acestui hobby.

Sa fim bine intelesi: noi nu credem ca aceasta recomandare trebuie luata la modul abuziv sau absolut…noi zicem doar ca daca exista 2 produse sau servicii comparabile este in avantajul tuturor sa il alegeti pe cel fabricat in Romania.

Happy Fish sunt de aceeasi parere cu noi: daca 2 companii aeriene zboara pe aceeasi ruta la preturi comparabile este in interesul tuturor sa o alegeti pe cea Romaneasca… 🙂

Pentru ca o imagine face mai mult decat o mie de cuvinte….am adaugat o pagina noua pe site-ul XCRomania.

Aici veti putea vedea filme si poze facute la zbor….

http://www.xcro.ro/fotovideo

Enjoy…..

LXNav tocmai ne-a anuntat ca pana la sfarsitul anului 2013 ne ofera un super-discount pentru logger-ul Nano pe care il puteti cumpara de la noi cu 20% mai ieftin!!!

Este o oferta intr-adevar foarte buna!

Asta inseamna ca puteti cumpara acest logger cu putin peste 400EUR!

Cei care nu stiu la ce este bun un logger pot citi mai multe informatii aici

Am considerat a fi o idee buna sa impartasim cu ceilalti planoristi experienta noastra cu privire la produsele de care are nevoie un planorist.

Asa ca am adaugat o pagina noua in site, anume Produse.

Nu ezitati sa ne contactati daca aveti sugestii sau intrebari!

Discret si pe o vreme destul de potrivnica, a intrat ieri in tara o remorca care adapostea o bijuterie. Insa, Fernanda Jurca si Bogdan Manoiu, membri fondatori ai XC Romania, stiau despre ce este vorba…Primul LS4 din Romania si-a croit incet drumul catre Aerodromul Topoloveni. Da, planoristi, prietenii nostri sunt acum posesorii primului LS4 de la noi. Extrem de pasionati de zbor, ei au ales cu grija un planor care a facut si inca face istorie. LS4 a zburat prima data in 1980, iar primele zboruri de test au indicat o finete de peste 40:1, o valoare nemaintalnita pana atunci in clasa Standard. A intrat pe piata cu relativ putina publicitate, dar, cu toate acestea, cererea a fost mare chiar de la inceput. La Campionatul Mondial din Padeborn, Germania, in 1981 din 27 de concurenti, 16 au concurat pe LS4. Primele 7 locuri au fost ocupate de concurenti pilotand planoare LS4, iar in primele 15 locuri au fost 12 planoare LS4! In 1982 la Campionatul National din USA, LS4 a ocupat primele 2 locuri, iar in 1983 la acelasi campionat a ocupat primele 4 locuri! La Campionatul European din 1982 de la Rieti din primele 6 locuri, 5 au fost ocupate de LS4, inclusiv pozitia de campion. In 1983 la Campionatul Mondial din Hobbs, New Mexico, din planoarele clasate pe primele 25 de pozitii ale clasamentului 21 au fost LS4. Primele 6 locuri au fost ocupate de piloti zburand LS4. O astfel de dominare nu mai fusese intalnita pana atunci in istoria planorismului. Un alt aspect important este acela ca planorul care reusea aceste rezultate nemaintalnite pana atunci pe parcursul a doua editii consecutive ale Campionatelor Mondiale, avea caracteristici docile putand fi zburat chiar si de piloti cu relativ putina experienta. LS4 este planorul din fibra de sticla care inca detine recordul celui mai mare numar de unitati fabricate si al 4-lea in clasamentul tuturor timpurilor dupa Grunau Baby, Blanik si Ka8. Au fost fabricate in total 1048 de bucati din care marea majoritate zboara si astazi obtinand in mod constant locuri fruntase la clasa Club. Asadar, inca un planor isi face “buletin” de Romania. Felicitari! 

Este perfect uman sa vrei sa ajuti! Fie ca ajuti copii sau batrani carora zarurile sortii nu le-au fost favorabile, contribui la ocrotirea naturii sau cainilor, resortul intern al gestului tau isi are originea in bunatate si umanitate. Te simti bine cand ajuti sau sustii pe altii care o fac. Altruismul este inscris in codul nostru genetic.

Aparent, n-ai avea nici un motiv sa ne ajuti pe noi….. Pilotii din XC Romania nu au suferinte speciale, altele decat ale tale, avem toate membrele dispuse firesc ca si tine si suntem in toate mintile, cum esti si tu. Unii nu ne cred, dar este problema lor :). Asa ca, la prima vedere, nu ai avea nici o inclinare sa redirectionezi 2% din impozitul tau pe venit din 2013 catre noi pentru a ajuta la cumpararea unui planor modern de 2 locuri.

Dar, poate intr-o zi vei trece pe langa Topoloveni si vei zari pe cer o silueta gratioasa care aluneca fara sa scoata un zgomot – un planor. Te vei opri hipnotizat si vei urmari “aratarea” cu zambetul autentic al unui copil fascinat de jucariile lui. In amestecul de emotii pe care-l simti isi va face loc si satisfactia ca ceva a spart monotonia zilei tale. Poate vei face mai mult decat sa privesti. Poate vei simti dorinta sa vezi cum este sa fii acolo. Vei veni la aerodrom sa faci o tura cu planorul si noi te vom plimba putin pe sus. Si cand vei fi sus, poate vei simti o bucurie de nedescris care-ti va face toate simturile si sufletul sa vibreze. Dupa ce vei ateriza, poate vei simti o satisfactie imensa ca ai descoperit si trait o experienta care a spart cu un zgomot voios si tacut ritmul cadentat si previzibil al vietii tale. Vei pleca de la aerodrom si inima ta va decanta in liniste libertatea pe care ai simtit-o si poate iti va spune ca asta este ceea ce iti doresti cu adevarat: ZBORUL! Poate ca, din aceea zi o emotie subtila va anima o parte a fiintei tale si vei intelege ca micul ajutor pe ca ni l-ai dat acum se va intoarce catre tine si te va face sa traiesti cu mai multa pasiune!

In clipa de fata nu avem un planor de doua locuri al clubului insa unul din membrii XC Romania a fost de acord sa puna la dispozitie planorul lui, un superb Twin Astir pentru ca toti cei care redirectioneaza 2% catre noi sa poate incerca gratuit senzatia zborului fara motor!

Pentru cei care au temeri cu privire la planoare si constructia lor va spunem cateva cuvinte: planoarele pot fi construite din lemn, metal sau materiale compozite. De la inceputul secolului pana prin anii ’60 planoarele sau motoplanoarele, cum ar fi Ka7, ASK 13 sau Falke se construiau din lemn. Generatiile urmatoare de planoare, cum sunt cele IS-28 din dotarea Aeroclubului Romaniei,  sunt construite din metal. Planoarele de ultima generatie, asa cum se construiesc si astazi, folosesc tehnologii de fabricatie cu materiale compozite.

Deci tineti minte: pentru toti cei care redirectioneaza 2% din impozitul pe venit din 2013 catre XC Romania, vor primi din partea noastra GRATUIT un zbor cu un planor modern construit din materiale compozite: Twin Astir! (mai multe informatii despre modelul Twin Astir gasiti aici)

In primul rand vrem sa multumim tuturor celor care anul trecut au redirectionat 2% din impozitul lor pe venit catre noi. Suntem extrem de bucurosi ca au inteles si sustinut proiectul XC Romania. Datorita lor avem acum in cont o suma care ne face sa speram ca vom putea cumpara la anul un planor cu 2 locuri. Deocamdata banii ne ajung sa cumparam doar o parte din planor, sa zicem un ampenajul. Ideea este ca trebuie sa-l cumparam intreg, caci nu se vinde pe bucati :). De aceea, daca nu v-ati gandit cui sa redirectionati anul acesta 2% din impozitul pe venit pe 2012, ALEGETI-NE PE NOI, XC Romania. Cine stie, cand vom reusi sa cumparam planorul veti veni sa faceti o tura pe sus. De un lucru sa fiti siguri: GESTUL VOSTRU CONTEAZA ENORM! Si-l veti vedea materializat cand planorul cu doua locuri al XC Romania se va inalta catre cer! Intrati AICI si faceti in asa fel incat la anul un planor din Germania sa se indrepte catre Romania! Dati SHARE la acest post! VA MULTUMIM!

In timp ce noi toti ne luptam cu mancarea de sarbatori si visam la termica de primavara, prietenii nostri, Fernanda si Andreas, au ales ceva radical: au plecat sa zboare la Bitterwasser, in Namibia. Caldura, vreme de zbor exceptionala, zebre, PLANOARE ULTRAPERFORMANTE si zboruri de sute de kilometri, alcatuiesc un decor la care abia indraznim sa visam. Dar cand pasiunea pentru zbor este principalul motor in viata, faptul de a merge in Africa, intr-una dintre cele mai bune zone de zbor de pe planeta este perfect normal. Se spune ca in viata trebuie sa incerci cat mai multe. Sa-l intalnesti pe Mos Craciun “la plafon” este unul dintre ele. Le dorim prietenilor nostri sa faca mii de kilometri acolo. La multi ani, Fernanda si Andreas! Faceti cateva spirale si pentru noi! Sa ne vedem cu bine in 2013!

Sezonul de zbor pe anul acesta s-a incheiat si vrem sa impartasim cateva lucruri cu voi. In aproape 10 luni de la infiintare am reusit sa:
–    achizitionam un mosor excelent:  Hercules 4.
–    sa ne stablim pe un aerodrom excelent: Aerodromul Topoloveni.
–    sa organizam peste 20 de zile de zbor.
–    sa adunam peste 4000 km in zbor de distanta.

Nu ne-a fost usor, dar pasiunea este foarte puternica. Intr-o zi normala de zbor, s-au pierdut in jur de 3 ore cu transportul mosorului si planoarelor pe aerodrom, montatul planoarelor, demontatul dupa zbor si transportul inapoi la locul de campare (situat la cativa kilometri de pista). Dar am reusit sa ne miscam. Imaginati-va ce-am fi putut face daca planoarele ramaneau montate si la adapost pe aerodrom. Mai mult, de curand a sosit la Topoloveni primul planor de dubla comanda din fibra de sticla din zona noastra de sud. Este vorba de modelul Grob Twin Astir.
A devenit evidenta necesitatea construirii unui hangar pe aerodrom. Am facut diverse proiecte, am cautat la zeci de firme si am dat sute de telefoane investigand diverse oferte. In cele din urma, ne-am oprit la un proiect: un hangar functional al carui proiect il puteti descarca de aici.[wpdm_file id=5 title=”true” template=”facebook drop-shadow lifted” ]

Cu foarte, foarte mari eforturi personale am reusit sa strangem o parte din suma necesara constructiei. Va putem spune ca acum aproape am acoperit costurile, cu exceptia fundatiei. Mai avem inca un hop de trecut. De aceea lansam un APEL catre oricine poate ajuta financiar, logistic si cu materiale de constructii. Tot necesarul de materiale se regaseste in proiectul pe care il puteti descarca mai sus. Nu este vorba de un efort exagerat de mare, dar avem nevoie de el.  Si pentru ca traim intr-o societate guvernata de marketing, va putem spune ca oferim celor care ne vor ajuta, persoane si firme, tot spatiul de branding de care dispunem. Putem sa brand-uim hangarul si planoarele daca va este de ajutor.

Va putem spune ca un hangar pe aerodrom inseamna:
–    mult mai multe zile de zbor – planoarele vor fi deja montate si startul se poate da devreme.
–   puteti veni sa faceti plimbari cu planorul de doua locuri. Cine nu a zburat niciodata cu planorul va avea parte de o experienta magnifica.
–    puteti  petrece ore foarte placute in Topoloveni fie care mergeti la poligonul de tir, fie la piscina sau la pescuit.
–   puteti sa petreceti timpul la aerodrom, unde va vom povesti si arata ce inseamna planorismul.
Acesta este un APEL de la un grup de piloti extrem de pasionati catre orice poate contribui cat de putin. Va rugam sa dati SHARE la cat mai multe persoane.

VA MULTUMIM!
Datele noastre de contact la gasiti AICI